તાજેતરના વર્ષોમાં, બહારના દેશમાં ઉત્પાદન સાધનોના સલામતી પરિબળ પર વધુને વધુ ધ્યાન આપવામાં આવ્યું છે.આ રીતે, સાધનસામગ્રીના સલામતી પરિબળમાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો થયો છે, અને તે ખોટી કામગીરીને કારણે થતા સલામતી અકસ્માતોની ઘટનાને સંપૂર્ણપણે અટકાવી શકે છે.

આવાલ્વ લોકઆઉટડિઝાઇન યોજના વર્તમાન તબક્કે અનન્ય છે.આ વાલ્વ લોકઆઉટ મુખ્યત્વે નિશ્ચિત વાલ્વ હેન્ડલ દ્વારા સંચાલિત થાય છે.વાલ્વ લોકઆઉટનો એક છેડો બોનેટ એન્કર બોલ્ટ સાથે જોડાયેલ છે.કનેક્શન પદ્ધતિ થ્રેડેડ 2 નટ્સથી બનેલી છે, ડ્રાઇવ ચેઇનને મધ્યમાં પિન વડે જોડો, તેની સહાયક સુવિધાઓના બોનેટ એન્કર બોલ્ટ સાથે એક છેડો સ્ક્રૂ કરો (થ્રેડેડ નટ વાયર બોનેટ એન્કર બોલ્ટ વાયર સાથે મેળ ખાય છે), અને બીજા છેડે ઇંચના થ્રેડનું જોડાણ થ્રેડના અખરોટ સાથે જોડાયેલું છે, અને વાલ્વ હેન્ડલને ડ્રાઇવ ચેઇન દ્વારા અટકાવવામાં આવે છે.ડ્રાઇવ ચેઇનની બે બાજુઓ પિન સાથે ઇંચ થ્રેડના જોડાણ સાથે જોડાયેલ છે, અને હેન્ડલ અને વાલ્વ કવર ઊભી રીતે જોડાયેલા છે.કનેક્શન પદ્ધતિ એ છે કે જો વાલ્વ લૉક થયેલો જોવા મળે, તો વાલ્વ ખોલી શકાતો નથી સિવાય કે મધ્યમાંનું જોડાણ ઢીલું અથવા નુકસાન ન થાય.

વાલ્વને સમારકામ અથવા ખોલતી વખતે અને બંધ કરતી વખતે, તે મધ્યમાં યુનિયનને ટ્વિસ્ટ કરવા માટે પૂરતું છે.વાલ્વ લોકઆઉટનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે કેટલાક વાલ્વમાં થાય છે જે ઘણીવાર બંધ અને ખુલ્લા હોય છે, અને કેટલાક વાલ્વ કે જે જાળવણી દરમિયાન ખોલવામાં અને બંધ કરવામાં આવે છે, અને અન્ય વાલ્વ કે જે લૉક હોવા આવશ્યક છે તેનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે.લૉક 2 વાલ્વને પણ લૉક કરી શકે છે, જે મુખ્યત્વે ઓપરેશનલ ભૂલોને કારણે સુરક્ષા અકસ્માતો થવાથી તેને બચાવવા માટે છે.

પ્રાયોગિક પ્રવૃત્તિઓ અનુસાર સાબિત, તે અસરકારક છે અને ઘણી બધી કાચી સામગ્રીની પણ બચત કરે છે.વાલ્વ લોકઆઉટ્સઘણી કંપનીઓના પાવર પ્લાન્ટ્સમાં ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, અને વાસ્તવિક અસર ખૂબ સારી છે.ઓપરેશનલ ભૂલોને રોકવા અને મશીનરી અને સાધનોના સલામત સંચાલનની ખાતરી કરવા માટે તે સામાન્ય રીતે દરેક પાવર પ્લાન્ટ ગોઠવણ અને જાળવણી સમયગાળામાં વપરાય છે.